:::: 驻 马 店 市 交 通 科 技 教 育 中 心 ::::

                   

  一、交通科教中心发展简介

  驻马店市交通科教中心是专司全市交通职教的职能部门,主要任务:负责全市交通系统人员的岗位培训和专业技术人员的继续教育;承担交通电视中专驻马店分校的办学管理工作。机构规格为科级。经费自收自支。其前身为交通职工培训站,经驻编[1989]96号文件批准成立,标志代码为41880585—0,属于经费自收自支的事业单位,隶属于市交通局。10多年来,科教中心紧紧围绕交通经济建设的需要,全方位、多渠道、多形式的开展交通职工教育。伴随着全市交通职教事业的发展,科教中心自身也得到了发展壮大,职工队伍由早期的几个人发展到今天在编24人,基础设施由早期的租借场地发展到今天占地34亩,拥有办公、教学以及学员食宿等各类配套设施资产达1000多万元。

  (一)、“八五”期间,以工人技术等级培训为“龙头”,多渠道、多形式的开展交通职工教育
  20世纪80年代,党中央、国务院作出了《关于加强职工教育工作的决定》,职工文化补课和技术补课在全社会迅速开展。尤其是国家还出台了开展工人技师评聘的配套政策,极大地调动了广大职工参训学习的积极性。交通职工培训站应时代发展的需要而诞生。她一开始就紧紧抓住了开展工人技术等级培训这个“龙头”,面向社会大力开展汽车驾驶,汽车修理、公路养护、筑路机械等工种的初、中、高级技术工人培训。此间,培训站没有自己的场地,借用运管所两层办公楼作为教学办公场地,办班集中时,采取脱产班和业余班轮流上课,有时还借用市局会议室做教室;工作人员只有五六人,常常没有星期天和节假日,他们以崇高的敬业精神和严格的管理,优良的培训质量赢得了社会上的广泛赞誉。据统计,“八五”期间交

通职工培训站共组织开展各类工人技术等级培训4634人次,其中社会生源2208人次,系统内部2426人次。技工培训连年被地区劳动人事部门,地区工人技术考核委员会评为工人技术等级培训先进单位。同时,根据上级有关部署,培训站还先后组织4337人参加了职业道德教育,组织853人参加了社会公德教育。尤其是职业道德教育,成绩骄人。地区交通局和培训站分别被省、地两级组织部、宣传部、教委、工会等四家表彰为职业道德培训工作先进单位。
  此外,大中专学历教育、新增职工上岗培训、各类资格型岗位培训,QC小组活动骨干培训等职教工作也在此时得到起步和发展。基础建设从1994年开始征地、建房。

  (二)、“九五”期间,以交通执法培训为重点,突出上层次,求发展
  1997年初,经驻编[1997]29号文件批准,交通职工培训站更名为交通科教中心,办公场地由借用运管处两层办公楼迁入开发区南区新址,新一届领导班子上任。
  “九五”初期,为了适应《中华人民共和国行政处罚法》颁布实施的需要,省政府先后颁发了[1997]27号省长令、豫政办9号和豫政法2号文件,部署开展行政执法人员岗位培训。对此,科教中心先后派出6人次参加部办长沙、武汉、北京交通行政执法培训师资班。1997年7月—10月,中心先后开办了17期1905人的交通行政执法培训。经过全省统考,全市2064名交通行政执法人员领取了执法证件。1998年,交通部推出了《交通行政执法人员三年岗位培训工作规划》(部教成字[1998]061号)。为贯彻落实“三年规划”,省厅下发了豫交政法[1998]192号文件,提出通过执法资格年审的手段,把执法培训工作进一步引向深入。面对新一轮的培训,科教中心提出了“小集中”与“大集中”相结合的培训方法,即:以县区小范围集中辅导为基础,然后集中到市里统一复习考试。这样,既节省了参训费用,缓和了工学矛盾,又做到培训进度、标准与效果相统一。此举受到了交通部教职字[2000]45号文件的充分肯定。在交通部“九五”期间交通执法工作总结表彰时,我市交通局被表彰为“全国交通系统交通行政执法人员岗位培训工作”先进集体。
  其他方面的交通职教工作,整体上体现出上层次、求发展的特点。科教中心实现了由封闭式低层次办学到走出去与大专院校联合开放式高层次办学的转变,进一步拓宽了生存发展空间,如与武汉交通干校联合举办领导科学讲座,邀请西安公路交通大学来驻马店举办公路施工新工艺,新材料,新技术培训班,运作上马了交通驾校等。

  (三)、进入“十五”,立足于职工学历教育,创建学习型行业,构建职工学习“立交桥”
  进入“十五”,交通部提出要努力创建学习型的交通行业,在岗45岁以下的交通执法人员必须达到大专文化层次,市地级公路管理部门职工大学以上学历人员的比例不低于45%,大专以上学历人员的比例不低于80%。对此,省交通厅先后颁发了豫交科教[2001]106号,333号文件,安排部署“十五”期间交通职教工作。根据上述要求,科教中心进一步实现了由习惯开展短期培训的短线战略到开展职工学历教育长线战略的转移,与驻马店市电大联合,面向全市交通执法人员,开办了电大法律专业大专班。2001年招生入学214人,2002年招生入学35人,累计在校生229人。此外科教中心还多头并举,与长安大学、长沙交院、北方交大建立委培关系,初步构建了交通职工在职学习的“立交桥”。

  二、联合办学

  实行与大专院校联合办学,一方面可以实现资源共享,有利于解决科教中心师资不足的矛盾,另一方面也有利于科教中心实现由封闭式低层次办学向开放式高层次办学发展。实行与大专院校联合办学是科教中心10多年来的一贯做法。
  “八五”期间,交通职工培训站与地区劳动人事部门联合开展各类工人技术等级培训4634人;与地区电大联合开办‘91级汽车专业电大班毕业19人,开办‘92级交通运输管理专业电大班毕业31人,开办‘93级交通运输管理专业电大班毕业57人。
  “九五”期间,与地区人事部门联合开展工人技术等级培训883人;1999年,与西安公路交通大学联合举办公路施工新技术、新工艺、新材料应用培训班,参训138人;1999—2000年,与武汉交干院联合举办“管理经济学”、“管理心理学”、“现代领导科学与艺术”、“路桥经济与中国现代化经济发展战略”等七个专题讲座,全系统基层领导干部1600多人次参加了听讲。
  进入“十五”,为贯彻落实交通部《“十五”交通教育规划》,全面提高职工学历层次,科教中心多头并举,构筑职工学习的“立交桥”。(1)与市电大联合开办法律专业大专班,招生入学229人;(2)与长安大学(前身西安公路交通大学)签订委培协议,选送公路部门的职工到西安参加路桥专业大专班学习,2000年、2001年两年送培77人;(3)与长沙交院签订委培协议,选送运管部门的职工到长沙参加运证管理专业大专班学习,组织7名县乡公路部门的职工报考北方交通大学公路工程管理专业“专升本”学习。

  三、交通驾校

  交通驾校隶属于驻马店市交通科教中心,是经省交通厅豫交运[1999]438号文件批准成立的驻马店市第一家国有正规汽车驾驶员培训学校,现营业证编号为豫培字[2001]驻市—02号。
  驾校拥有标准教练车8部,硬化训练场地5800平方米,理论教室、学员住室、餐厅、车库及其他教学配套建筑设施500平方米,固定资产总额累计100多万元,并拥有一支实践经验丰富,理论功底深厚的专兼职教练队伍。
  学员培训学习严格执行部颁《汽车驾驶员培训教学计划和教学大纲》(交公路发[1996]767号),并参考公安部《中华人民共和国机动车驾驶员交通法规与相关知识考试题库》,规范教学,强化场训和路训。学员学习期满,即可申请到驻马店市公安驾考中心参加考证,考试合格即可办理正式驾照。
  驾校在物价部门核定的收费标准基础上优惠收费,并为住校学员提供免费住宿,保证不另收其他费用。
  驾校地址:市开发区南区交通科教中心院内
  联系电话:2955395,2955344
  联系人:王海峰

  四、文明建设

  1997年,科教中心迁入新址,办公教学等基础条件大为改观,创建文明单位目标被列入中心领导班子重要工作日程。重点抓了以下方面的工作:
   1、组织全体干部职工深入学习马克思主义,毛泽东思想和邓小平理论,学习江泽民“三个代表”的重要思想,积极参加普法学习,保障全体干部职工思想上行动上拥护党的路线、方针、政策,遵守法律法规,遵守政治纪律、遵守组织纪律、遵守廉政纪律,杜绝发生违法违纪的人和事。
   2、创建一个干事创业,开拓进取,勤政廉洁的领导班子。
   3、大力提倡寓管理于服务之中,提倡文明礼貌,优质服务。中心号召:全体工作人员在各类培训管理工作中,要与参训人员交朋友,帮助他们解决参训学习生活中的困难;不论在什么情况下,不允许和参训人员发生争吵;要严格遵守各项管理制度,要求学员做到的,管理人员应该首先做到,以自身的模范行为言传身教;同时加强后勤服务,为参训人员提供宽松的学习环境。
   4、以美化环境为主题,大力开展义务劳动。
   5、加强综合治理,确保中心不发生重大责任事故,不发生违法违纪行为。

   经过以上方面的不懈努力,科教中心于1998年跨入区级文明单位行列;同年被团地委、地区交通局联合授予“青年文明号”;连年被市交通局评为先进单位;中心党支部连年被市局机关党委评为先进支部;2000年被市委、市政府命名为市级文明单位;2000年、2001年两次被省交通厅表彰为“全省交通系统职工教育先进集体”。

           

                  主  办中共驻马店市委对外宣传办公室
                             驻马店市人民政府新闻办公室
                             驻  马  店  市  交  通  局
                             更新时间03-07-16   欢迎咨询